胶粘剂、密封胶、结构胶这类产品，出口时的资料逻辑和普通五金不一样：它本身是化学品，买家、货代、报关行和电商平台都会要安全数据表（SDS），有些市场还会追问 VOC 含量和 REACH SVHC 情况。很多供应商发出去的是一份多年前的“MSDS”，格式、语言和版本都对不上，结果货物卡在清关或平台上架环节。这篇把要准备的资料按顺序理清。
第一份资料：SDS，而且要是“对的那版”
SDS 是按 GHS/CLP 体系编写的 16 节安全数据表。它不是营销资料，而是有法律义务的随货文件。给客户前先核对这几件事：
- 适用对象：SDS 对应具体配方和版本。配方变更后旧 SDS 就不能继续用。
- 法规依据：在欧盟，REACH 第 31 条要求对危险混合物、或含高关注物质（SVHC）超过 0.1%（重量比）的混合物提供 SDS。
- 语言：目标市场官方语言版本。只给中文或英文版，到了当地可能是无效文件。
- 版本管理：版本号、修订日期、负责企业信息要一致，并保留历史版本以便追溯。
多型号、多语言、多版本并存时，建议像仪器手册和 SDS 的型号、语言、版本登记那样，用一张对照清单管理，而不是靠文件名碰运气。
危险分类和运输，不能凭经验判断
溶剂型胶粘剂常属于易燃液体，部分密封胶可能具有腐蚀性或刺激性；水性产品又可能完全不同。运输前要确定：
| 要确认的项 | 为什么重要 |
|---|---|
| 闪点与易燃性分类 | 决定是否属于危险货物、包装类别和 UN 编号 |
| 运输方式规则 | 海运（IMDG）、空运（IATA）、陆运（ADR）对同一种货物要求不同 |
| 包装与标识 | 危险品包装、标签、随附文件与误运责任 |
这里必须区分“水性/低 VOC 卖点”和“运输分类”：产品环保不等于不是危险品，反之亦然。“能不能空运、怎么报关”要以 SDS 第 14 节和承运人最新规则为准。
VOC 含量：数字必须带口径
“低 VOC”是常见卖点，但 VOC 的限值和计算方式按产品类别与市场不同，直接报一个数字很容易被质疑：
- 限值来源不同：欧盟对装饰涂料和清漆类产品有专门的 VOC 限值规则（如 2004/42/EC 框架），而胶粘剂、密封胶的 VOC 要求常常落在各国或用途特定的规定里，不能互相套用。
- 计算口径不同：报告要注明测试方法、单位（如 g/L）、是否已扣除水分和豁免溶剂，否则“50 g/L”和“500 g/L”可能指的是完全不同的东西。
- 声明要有证据：写“无溶剂型”“低 VOC”时，最好能给出对应的检测报告或配方说明，并注明适用产品型号。
这与食品接触包装要提供哪些符合性文件的思路一致：声明越具体，越经得起采购和平台的核对。
REACH：别只写一句“符合 REACH”
REACH 是一部框架法规，“符合 REACH”本身没有信息量。客户真正想知道的是你的产品落在哪一层义务里：
| 层面 | 大致要求 | 页面/资料怎么写 |
|---|---|---|
| 混合物 SDS | 危险混合物或含 SVHC >0.1% 时需提供 SDS（第 31 条） | 注明 SDS 版本与适用型号 |
| 物品中 SVHC 通报 | 物品含 SVHC >0.1%（w/w）时的信息传递义务（第 33 条） | 按型号说明是否含候选清单物质 |
| 限制与授权 | 特定物质的使用限制或授权要求 | 按配方核对，不笼统保证 |
SVHC 候选清单会持续更新，页面上的合规说明应注明日期，并以现行官方清单为准。出口欧盟的包装 EPR 与 PPWR 清单也可作为“出口合规文件按市场逐项核对”的参照。
给客户和平台的资料清单
| 资料 | 用途 | 常见缺口 |
|---|---|---|
| SDS（目标语言、现行版本） | 清关、仓储、平台上架、客户内部 EHS | 只有旧版或中文版 |
| 危险品运输信息（UN 编号、类别、包装） | 订舱与报关 | 和 SDS 第 14 节不一致 |
| VOC 含量报告（含方法口径） | 环保与招投标要求 | 只报数字不写方法 |
| SVHC 声明（按型号） | REACH 合规核对 | 写了“符合 REACH”但无型号对应 |
| 储存与保质期说明 | 仓储与施工指引 | 未注明温度范围与开封后期限 |
参考来源
- 欧盟 REACH 法规：第 31 条（SDS 提供义务）与第 33 条（物品中 SVHC 的信息传递）公开条文；CLP 法规 (EC) 1272/2008 的分类与标签要求。
- 欧盟委员会与公开合规资料：装饰涂料 VOC 限值（2004/42/EC 框架）及胶粘剂/密封胶的各国/用途特定要求。
- 公开的 SDS 编制与危险品运输指引：GHS 16 节结构、ADR/IMDG/IATA 的运输分类差异。
说明：本篇为编辑整理，不构成法律或合规意见，也不代表任何具体产品已完成对应评估。法规、限值、清单和运输规则会更新，请以欧盟与目标市场官方现行文本、承运人最新规则及专业机构意见为准。