危险品出口美国，客户经常会直接指定包装规格，比如"必须用 UN 认证的 4G/Y 桶"。但把规格拿到手不等于可以发货——49 CFR 173.24 明确写着，即使规定里已经为某种危险品指定了包装，仍然要有人负责确认这个包装和里面装的东西配不配得起来。
包装的一般条件：三件事同时成立
173.24 (b) 要求，用于运输危险货物的每个包装都应被设计、构造、维护、灌装并封闭到这样的程度：在正常运输条件下，不会发生无需借助仪器即可识别的危险物质泄漏；包装的有效性不因危险物质与其包装不相容而受影响；并且包装不会因温度、压力或震动而失效[1]。
173.24 (c) 则把"该用哪种包装"落到危险性表上[2]：包装必须是 §172.101 表第 8 栏为该危险品规定的、或该栏明确允许使用的包装规格，并符合第 7 栏的特殊规定；对于规格包装（包括非美国制造的 UN 标准包装，但按 (d)(2) 的规定另行处理），还要符合第 178、179 部分的规格要求[2]。
兼容性这件事，责任在提供危险品的人身上
这是最容易在合同里被漏掉的一条。规则写得很直接：即使某些包装已被规定为适用于某种危险品，仍然是提供危险品用于运输的人负责确保这些包装与其装载物相容。这一点尤其适用于腐蚀性、渗透性、软化、过早老化和脆化等方面[4]。
| 判断项 | 规则落点 | 责任方 |
|---|---|---|
| 用哪种包装规格 | §172.101 表第 8 栏 + 第 7 栏特殊规定 | 出口方核对，进口方确认 |
| 规格包装是否合规 | 第 178、179 部分 | 包装供应方提供证明 |
| 包装与装载物是否相容 | 173.24(e) | 提供危险品用于运输的人 |
| 液体包装的渗透与强度 | 173.24(e) 与附录 B 的渗透程序 | 出口方 |
| 温度、压力、震动下的完整性 | 173.24(b)(3) | 出口方 |
同类问题还有几种具体表现：装载物在运输途中可能变成液体的固体，其包装必须能够容纳液态状态下的货物；装载物之间、包装与装载物之间可能发生反应、燃烧或放出热量、放出可燃有毒或窒息性气体、形成不稳定或腐蚀性物质，包装选择时都要避开；用于液体危险货物的塑料包装，其渗透性不得达到可能造成危险状况的程度，并且必须能承受附录 B 所述的试验程序而不失效[5]。
包装条件怎么写进单证
出口方把上述内容落到文件上，建议按三类参数准备。
第一类是危险品本身的参数：正确的 UN 编号与危险性类别（对应 §172.101 表中的条目）、包装规格编号、固体还是液体、是否为环境危害物质。这些参数错了，后面全部单证都会错。
第二类是包装的证明文件：UN 规格包装的制造商标识与证书、UN 性能包装的试验报告、复合包装中内包装的合格证明。客户和货代通常会要求这些。
第三类是相容性说明：包装材质与装载物接触是否会发生渗透、软化或脆化，是否需要内衬或隔离层，是否做过渗透试验。这一项最容易被省略，但它恰恰是运输事故的常见起点。
装运文件上的危险性描述要与这些参数保持一致，包括危险品名称、UN 编号、危险性类别标签、危险品包装的规格标记，以及应急联系电话。前后不一致的单证在口岸和仓库都可能卡住。
最后提醒一点：上面引用的 173.24 是美国境内的运输要求。出口到欧盟、走海运或空运时，还要满足 IMDG、ICAO/IATA 等国际规则，它们对包装规格编号的使用、UN 标记的样式与试验要求并不完全相同。所以同一桶、同一个 UN 编号，在美国陆运和欧洲海运下往往要准备两套对应的说明与证书，不能互相套用。
其他品类在危险品框架下的具体做法，可参考锂电池出口运输合规；产品的 SDS 与标签要求见胶粘剂与密封胶出口资料。