轮胎拆装机和平衡机选型，先分清车型与轮辋结构，再看外夹/内撑范围、最大轮胎外径和宽度、充气装置以及平衡机最大轮重。名称中的“全自动”或“带辅助臂”可以描述功能，但还不足以判断适配范围。
充气防护必须按轮辋结构和实际维修场景核对。拆装机辅助臂、平衡机轮罩与能够限制轮辋组件飞出的装置功能不同，不能仅凭外形互相替代。
充气防护要算进设备配置
1910.177(a)适用于卡车、拖拉机、挂车、巴士及越野机械等大型车辆轮辋维修；不适用于汽车，以及使用汽车胎或标为 LT 胎的皮卡、厢式货车维修。受港口装卸、建筑施工或农业专门标准管辖的雇主和场所也有排除。它不是全部拆装机的通用出口产品认证标准。
在该条适用范围内，多件式轮辋充气须使用限制装置；单件式须用限制装置或屏障，但轮胎装在车辆上且轮辋螺母全部紧固时有条文明示例外。(d)(4) 要求夹头式气嘴、带压力表的管内阀或预置调压器，以及足以让操作者站在潜在飞出轨迹之外的软管长度。轨迹不只是“正前方”，多件式组件也可能向两侧分离。
上述装置要求还须与 (f)/(g) 的具体维修程序合并阅读：多件式轮胎在车上补气、起始压力高于推荐值 80% 时，(f)(4) 规定远程充气且人员离开轨迹的条件；(f)(5) 对建立密封前在限制装置外的压力也有限制。单件式在拆装机上的充气阶段同样受 (g)(4) 限制。不能把“在车上”三个字当成任何压力、损伤或工况下均可免用装置。
设备资料应分别列维修对象、限制装置的适配及能力依据、气路组成、站位说明和培训文件。不能因机器有一块半圆罩或压胎臂就认定具备轮辋爆裂限制能力；联锁属于实际配置时，写明控制对象、动作和验证方法，并与具体机型及适用要求对应。
夹持范围写到毫米
“10–22 英寸”也可以是有效规格，但须注明是外夹、内撑还是轮辋直径，不能与轮胎外径混用。资料还应列最大胎宽、转盘扭矩与转速、轮胎结构及适用附件。英寸与毫米并列时准确换算，1 英寸＝25.4 mm；例如 22 英寸＝558.8 mm，并不表示整条轮胎外径只有这个值。
针对缺气保用胎（常被称为“防爆胎”）和低扁平比轮胎，核厂家允许的胎型、压胎装置行程、拆装方法及适配附件。是否需要辅助臂取决于机型和轮胎，不能因“低温”或“硬壁”就把所有设备归成一种必装配置。
平衡机的精度与适配
平衡机的资料通常写“精度 ±1 g”。实际要问清：这个精度对应多大轮辋、是否在特定转速和校准条件下测得、重复性如何。更实用的写法是给出最大轮重、轮辋直径范围、轮宽范围、平衡转速、显示分辨率与重复性测试方法。
还要说明平衡模式：动平衡、静平衡、铝合金模式（贴片位置）、以及是否支持摩托车/赛车模式。海外客户如果同时服务汽修店和轮胎店，会关心设备能否覆盖 13–24 寸的主流轮辋，而不是只标一个最大尺寸。
轮辋匹配表不能省
1910.177(e)(1) 要求多件式轮辋组件不得互换，除非适用图表或轮辋手册允许；判断依据是明确兼容信息，而不只是品牌是否相同。维修点还需按 (d)(5) 备有该轮型的现行图表或轮辋手册。说明书应引导用户核零件标识和兼容表，不应自行编一个通用跨品牌替代表。
交付时可提供“零件标识—兼容依据—适用轮型”记录页，并写清用户如何获取现行图表。其用途是帮助维修人员识别匹配，不能以一页销售资料代替制造商手册、培训和现场维修程序。
资料包清单
- 适用轮辋：外夹/内撑范围、最大轮辋直径、最大轮胎外径与胎宽；
- 动力与气源：电压、功率、工作气压、耗气量；
- 防护：分别列平衡旋转防护、拆装辅助装置、适用的充气限制装置及气路，不混称一个防护罩；
- 平衡：最大轮重、转速、精度、重复性、平衡模式；
- 安装：地基要求、固定孔位、整机尺寸与重量；
- 文件：操作手册、培训要点、易损件清单和适用市场的符合性资料。
把这些写全，业务员就不必反复解释“为什么不能只报一个价格”。如果客户同时采购轮胎本身，规格与负荷的写法可参考载重轮胎出口资料。