车费油还抖，换了高价火花塞更抖，多半是热值买错了：冷型塞装到买菜车上，积碳越跑越多。火花塞先对热值，再看间隙，最后看工况。
热值是什么意思
火花塞热值表示散热快慢，热型散热慢适合低速短途，冷型散热快适合高转速，选错热值会积碳或过热，换型号先查原厂手册[1]。原厂标什么热值就买什么，不随意升级；改装车和常年高转速才考虑冷一级，买菜代步用热型更不容易积碳。
间隙和工况怎么查
间隙用塞规量，偏大点火弱、偏小火花小，歪斜的侧电极掰回来再量，掉地磕过的间隙必查。拆旧塞看颜色：砖红正常，乌黑油腻烧机油或混合气浓，发白过热先查散热和空燃比。一次换一套，别只换坏的那一只，新旧混用点火不均。
下单和验货清单
下单清单：车型年份、原厂件号、热值、间隙、数量。到货对件号和螺纹长度，螺纹长了会顶活塞，短了积碳堵螺纹孔。扭矩按手册打，拧过头滑丝，拧不到位漏气，高压线帽插到底听到咔哒声。
记住：热值跟原厂走，间隙拿塞规量，旧塞颜色会说话。