有买家缆绳断过一次：小艇用的细绳系在浮筒上，起风后磨断漂走。系泊缆绳就是把船固定在码头、浮筒或锚位上的绳索，大船和小艇用的完全不是一个规格：游艇泊位常用尼龙绳加链条的组合，链条吃重、绳索吃拉伸[1]。只报长度不报船重，供应商没法配直径。
直径看船舶吨位
先报船长和满载排水量：3吨以下的小艇，14到16毫米直径一般够用；10吨左右的帆船或工作船，至少20毫米起步，大风浪泊位再加一档。绳长按水深加潮差再乘3到5倍留出活动量，绳太短风浪里会被扯直受力。混合系泊（一头链条一头绳）要说明链条直径和卸扣规格，方便配接。
材质分尼龙与丙纶
尼龙有弹性，能吸收风浪冲击，适合长期系泊和过夜泊位，缺点是吸水后强度略降、价格较高；丙纶轻且浮水、不吸水，适合临时牵引和小艇，但耐磨和抗紫外线不如尼龙，暴晒泊位寿命短。下单报清：船型船重、泊位类型（码头桩、浮筒、锚）、绳径绳长、是否需要带鸡心环或卸扣。
记住：先按船重定直径留余量，长期泊位选尼龙、临时轻用选丙纶。