压缩锁只报价格，孔对不上锈得快。开孔定锁体，航区定材质。
压缩锁怎么工作
压缩锁属于锁扣一类：把两个面扣在一起，平时又能照常分开，锁扣通常咬住对面另一件五金[1]。被咬住的那件按造型叫锁座或锁扣板，不同锁扣叫法不同[1]。船用压缩锁多装在舱盖、储物柜门上，旋转手柄把门往里拉紧，靠垫圈防水。询价先分开孔尺寸，锁体对不上孔，再好的材质也装不进。
材质与压缩行程
材质看航区：304应付淡水与偶尔溅盐，长期海水飞溅选316，铰链轴与弹簧也要同级，不然锁体没锈、轴先锈。压缩行程看门缝与垫圈厚度，行程不够压不紧垫圈，航行颠簸照样渗水。锁芯分带钥匙与工具开两种，客舱用钥匙，机舱检修口用工具开，钥匙通开还是独立编号一次说清。
淋水验收与清单
验收装一块样板：关门听搭扣声，开门看回弹，淋水三分钟看垫圈一圈有无渗漏。盐雾报告问厂家要，报告里的材质牌号须与锁体打标一致。下单清单：开孔尺寸、门板厚度、垫圈厚度、材质牌号、锁芯管理方式。先买两套装样板门，淋水过关再批量。
一句话：开孔定锁体，航区定材质，行程压紧垫圈，先装样板淋水。