新换的履带板下地就陷，或者螺栓断了两三颗，多半是板宽齿型和紧固跟工况错配了。履带板是挖机接地行走的耗材，宽度决定接地比压，齿型决定抓地和磨损，先定宽度，再看齿型[1]。
板宽按地面定
板宽按地面定：硬土、拆迁、装车用标准窄板，转弯灵活磨损小；泥地、水田、沼泽用加宽板或沼泽板，接地比压小才不陷车；岩石地面用加厚岩石板，普通板齿会被崩掉。齿型看工况：单齿通用，双齿抓地强适合爬坡，平底板只跑已完工路面不伤路面。节距必须对原车链轨，节距错一个数整条装不上，下单前报原车吨位和链轨节距。
紧固磨损与下单清单
螺栓是断裂重灾区：新板螺栓按厂家扭矩打，工作50小时后复紧一次，松动的螺栓两天就把孔拉成椭圆。磨损看两处：齿高磨平一半就该换，销套伸长超限整条链轨跳齿。下单清单：挖机吨位、链轨节距、板宽、齿型、螺栓规格与数量、左右是否对称。一句话：宽度对地面，齿型对工况，螺栓按扭矩复紧。