登车桥载荷报小了，满叉上去桥面变形，唇板搭不上车厢天天别着用。装卸月台是货车装卸货物的建筑区域[1]，登车桥就是弥合月台与车厢高差的设备。搬运设备可参考堆高车载荷与起升，桥体本身看本篇载荷与行程。
载荷与桥面
载荷按满载叉车总重算动载：空车重量加货物再留余量，只按货物重量报，桥面用半年就下挠；桥面花纹板防滑，潮湿冷库环境问表面处理。唇板长度决定能搭的最低车厢，短唇板遇到低平板车够不着。
行程与下单清单
行程覆盖车厢与月台高差：高低两种极端车型都要报，行程不够一头悬空；坑位尺寸决定桥体外形，做土建前先定型号。下单清单：满载叉车总重、最高最低车厢高度、坑位长宽深、唇板长度、液压还是机械式。一句话：载荷按满叉动载算，行程按两极车型定。